【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“如果用六個(gè)字評(píng)價(jià)帥鈴E地庫版，我想說：實(shí)用、省心、高效。”

面對(duì)潮起潮落的貨運(yùn)市場(chǎng)，專線物流公司更加注重運(yùn)營(yíng)成本。既要優(yōu)化干線車輛的出勤效率，也要兼顧末端車輛的配送效率，以此贏得客戶的口碑，來擺脫當(dāng)下“內(nèi)卷”嚴(yán)重的競(jìng)爭(zhēng)局面。近日，第一商用車網(wǎng)采訪到山東某物流公司的調(diào)度員蔣師傅，在談起為何如此肯定江淮1卡帥鈴E地庫版在該公司末端配送業(yè)務(wù)中的重要性，這位負(fù)責(zé)人在交談中給出了中肯的回答。

輕卡屆“常青樹” 江淮1卡品質(zhì)卓著

因?yàn)椴稍L時(shí)正值中午，物流市場(chǎng)進(jìn)入短暫的午休時(shí)段，小編趁這段寶貴時(shí)間與調(diào)度員蔣師傅攀談起來。在交談中小編了解到，從2023年開始，干線物流市場(chǎng)紛紛開始拼時(shí)效、拼運(yùn)價(jià)，無奈之下，蔣師傅所在的這家物流公司通過不斷優(yōu)化末端配送效率，為廣大新老客戶提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

“現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)，客戶發(fā)貨都講究一個(gè)快字，貨源信息發(fā)布一分鐘，車主的電話就能鋪天蓋地地打過來。不少合作多年的老客戶，為了趕時(shí)間、降成本，都愛用線上平臺(tái)發(fā)貨，干線車輛的發(fā)車頻次一直往下掉?！笔Y師傅說，公司為了化解困境的局面，逐漸開始把精力放在了末端配送業(yè)務(wù)上，通過對(duì)比多款車型，最終選擇了江淮1卡帥鈴E地庫版輕卡。

帥鈴E地庫版在這家物流公司服役以來，可謂是大家眼中的全能選手，送貨、收貨兩不誤。蔣師傅說：“在物流行業(yè)，江淮1卡的口碑確實(shí)響當(dāng)當(dāng)！兩年時(shí)間過去了，這輛車跑了11萬多公里，這么高的出勤效率，不光發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這三大件沒有一點(diǎn)毛病。就連燈泡、保險(xiǎn)絲、電瓶之類的小零件都很省心，只有定期保養(yǎng)才會(huì)進(jìn)服務(wù)站。”

轉(zhuǎn)眼時(shí)間到了2024年，隨著經(jīng)濟(jì)的低迷，各實(shí)體行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，物流行業(yè)隨之進(jìn)入“寒冬”?？墒Y師傅所在的這家物流公司，在帥鈴E地庫版的高效配合下，愣是在逆境中闖出一條逆襲之路。

長(zhǎng)效自主動(dòng)力鏈 增效降本實(shí)力雄厚

在蔣師傅的心目中，帥鈴E地庫版要效率有效率，要載重有載重，搭載的江淮銳捷特2.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了5擋變速箱、4.875速比的后橋。這套出色的動(dòng)力配置，不僅動(dòng)力十足，油耗經(jīng)濟(jì)，也是眾多物流企業(yè)心目中的得力幫手。

“我們公司還有兩輛三年前購置的其他品牌的輕卡，對(duì)比出勤率和故障率，帥鈴E地庫版更靠得住。并且，這輛車每公里的油費(fèi)支出不到1元，對(duì)比下來每公里的油費(fèi)相差三毛錢，一年差不多行駛6萬公里，不涵蓋尿素費(fèi)用，節(jié)省的油費(fèi)就接近2萬元了。”同樣是負(fù)責(zé)末端配送業(yè)務(wù)的輕卡，帥鈴E地庫版僅僅在節(jié)能方面就已經(jīng)表現(xiàn)出卓越的實(shí)力。

更值得一提的是，江淮銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)支持行業(yè)領(lǐng)先的4萬公里長(zhǎng)換油，變速箱和后橋的維護(hù)周期更是達(dá)到6萬公里，以用戶視角為核心，真正做到了省心又高效。

說到省油，蔣師傅還結(jié)合實(shí)際運(yùn)輸情況，特意提到一個(gè)細(xì)節(jié)：“現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)低，賺錢難！公司自營(yíng)的所有貨運(yùn)車輛均要求定點(diǎn)加油。帥鈴E地庫版的油箱容量達(dá)到100升，另兩輛車的油箱卻只有80升，看似差距只有20升，但實(shí)際續(xù)航里程就相差到200公里，趕上配送距離較遠(yuǎn)的訂單，加油不及時(shí)，還會(huì)耽誤每天的配送效率。況且定點(diǎn)加油，還可以享受折扣優(yōu)惠，積少成多也有不少的盈余。”

可靠實(shí)用 2.1米身高地庫通行無障礙

多數(shù)客戶都會(huì)將倉庫選在城鄉(xiāng)結(jié)合部，或者房租更低的地下室。對(duì)于帥鈴E地庫版而言，2.1米的車身高度，2.175米的車身寬度，3.365米的軸距，復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境也補(bǔ)能制約其配送效率，省去了限高繞路的時(shí)間成本，真正為用戶做到了省時(shí)又省心。

蔣師傅作為公司的調(diào)度員，對(duì)每輛車的運(yùn)營(yíng)情況了如指掌，對(duì)于帥鈴E地庫版的實(shí)用性很是認(rèn)可。“公司所有車輛的審車、機(jī)修方面的這些雜事，也都由我統(tǒng)一管理。要說到哪款車最省心，還得是帥鈴E地庫版。新招聘的司機(jī)，不熟悉運(yùn)輸線路，進(jìn)出那些路況復(fù)雜的地方，也不會(huì)耽誤太多時(shí)間，集貨效率上來了，還方便干線車輛準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。當(dāng)然在繞路上節(jié)省的油錢，細(xì)致算下來可不是一筆不小的數(shù)目?！?/p>

過去的兩年時(shí)間里，帥鈴E地庫版的優(yōu)異表現(xiàn)，早已在蔣師傅就職的物流公司留下了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、不操心的夸贊，而這番肯定也正是對(duì)江淮1卡車輛品質(zhì)的最好證明。在采訪的最后，他還透露，目前處于年底物流市場(chǎng)旺季，公司復(fù)購帥鈴E的計(jì)劃也已提上日程，以進(jìn)一步提升末端物流的配送效率。

結(jié)束語

一款輕卡是否贏得客戶的認(rèn)可，實(shí)用價(jià)值又在哪里，唯有實(shí)踐出真知。正如蔣師傅所在公司使用的帥鈴E地庫版，在使用場(chǎng)景中事半功倍的效率，助力物流公司實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值，而這也正是江淮1卡成為行業(yè)標(biāo)桿的原因所在。