第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

由于去年“5.21”之后，藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)受到?jīng)_擊，不少輕卡用戶在選車時(shí)開始轉(zhuǎn)而選擇微卡而不是藍(lán)牌輕卡。現(xiàn)在，蓬勃發(fā)展中的微卡運(yùn)輸市場(chǎng)正面對(duì)一個(gè)難題：選哪個(gè)品牌的車比較好？

對(duì)這一問(wèn)題，近日，第一商用車網(wǎng)小編在采訪山東德州卡友刁呈營(yíng)時(shí)，他給出的答案是：福田祥菱。

加入微卡運(yùn)輸行業(yè)享受了半年好時(shí)光  疫情影響在消退

刁呈營(yíng)是河北人，不過(guò)由于主要在山東德州工作生活，現(xiàn)已落戶德州。2012年，刁呈營(yíng)正式開啟了自己的物流運(yùn)輸生涯，從2012年到2019年，刁呈營(yíng)主要開一些輕卡、中卡，所拉貨物復(fù)雜多樣，運(yùn)營(yíng)路線也有長(zhǎng)有短，并不固定。2019年，受身邊同學(xué)影響，刁呈營(yíng)買入了一輛福田祥菱V1微卡，進(jìn)入了微卡運(yùn)輸行業(yè)。

“我有不少同學(xué)都在干這一行，通過(guò)他們我對(duì)這一行業(yè)也比較了解，而且有幾個(gè)同學(xué)也勸我進(jìn)入和他們一起干，于是去年10月我就買了這輛祥菱V1微卡，正式加入這個(gè)行業(yè)?！钡蟪薁I(yíng)說(shuō)道。

小編了解到，德州在去年“5.21”大噸小標(biāo)事件之后，對(duì)藍(lán)牌輕卡的限制大了很多。不僅上牌難了，而且城市內(nèi)很多道路不允許輕卡進(jìn)入，再加上德州市內(nèi)還有不少限高的路段，因此通過(guò)性更好、更加靈活、路權(quán)方面也沒(méi)什么限制的微卡，在德州市場(chǎng)的發(fā)展空間更大了。

現(xiàn)在，刁呈營(yíng)每天都要從德州的各家工廠配貨，然后將這些貨物送去大的物流站點(diǎn)，最后大型物流公司將刁呈營(yíng)等人送來(lái)的貨物整理集中裝配到重卡上，送往其他城市。一般來(lái)說(shuō)，刁呈營(yíng)的單趟行駛里程只有一二十公里，一天要跑四五趟。

刁呈營(yíng)表示，2019年剛剛進(jìn)入這一行業(yè)時(shí)，業(yè)務(wù)很多，感覺(jué)每天都跑個(gè)不停，但2020年疫情爆發(fā)之后，工廠生產(chǎn)受到很大影響，因此也影響到了他的工作?！敖衲昊畈缓酶砂。腿ツ陮?duì)比差別太明顯了，疫情之后，工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)本就比往年更晚一些，復(fù)工之后產(chǎn)量相比往年也下降了很多。工廠產(chǎn)量下降，我們的活自然也就少了?！钡蟪薁I(yíng)感慨道。

不過(guò)，2020年也有好消息，首先就是刁呈營(yíng)選的這款車——福田祥菱V1微卡，非常讓他滿意；另外，隨著時(shí)間的推移，刁呈營(yíng)的貨運(yùn)量也在慢慢恢復(fù)至去年的水準(zhǔn)，夏天這個(gè)傳統(tǒng)淡季過(guò)去之后，刁呈營(yíng)的祥菱V1微卡有機(jī)會(huì)繼續(xù)大顯神通。那么，刁呈營(yíng)為何會(huì)選擇福田祥菱呢？經(jīng)過(guò)大半年的使用，刁呈營(yíng)具體是如何評(píng)價(jià)這款車的呢？

油耗低、動(dòng)力強(qiáng)  信任福田大品牌

為了買到一款心儀的微卡，刁呈營(yíng)起初也是多方走訪，貨比三家，最終還是選擇了福田祥菱V1。“福田是大品牌，而且是做商用車起家，產(chǎn)品質(zhì)量讓人放心。另外，福田祥菱V1這款車的外觀也比較符合我的審美，當(dāng)時(shí)一看到就覺(jué)得很喜歡，因此我選擇了福田祥菱V1。”刁呈營(yíng)說(shuō)道。

那么，經(jīng)過(guò)這大半年的時(shí)間，刁呈營(yíng)的使用體驗(yàn)如何呢？

“這款車油耗還是比較省的，我自己簡(jiǎn)單做了一個(gè)計(jì)算，每公里的油耗是4毛錢左右，還是很令人滿意的?！钡蟪薁I(yíng)首先肯定的是福田祥菱V1的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，油耗是非常大的開支之一，更省油的車當(dāng)然更受歡迎。

省油的同時(shí)，這款車的動(dòng)力性也讓刁呈營(yíng)感到滿意。這款福田祥菱V1搭載的是東安DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)116馬力，動(dòng)力充足，起步很快，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常需要過(guò)紅綠燈路口的刁呈營(yíng)來(lái)說(shuō)是很重要的。與之匹配的是一款5擋變速箱，換擋、操控非常流暢，再加上駕駛室內(nèi)空間也比較大，讓刁呈營(yíng)開起來(lái)非常舒服。

“這輛車我最遠(yuǎn)從德州開到過(guò)北京，來(lái)回有大約800公里，開了9個(gè)多小時(shí)。但是回來(lái)后我并沒(méi)有覺(jué)得有多么累，總之這款車開起來(lái)還是比較舒服的。”

在服務(wù)方面，雖然短短不到一年的時(shí)間，刁呈營(yíng)與祥菱服務(wù)站工作人員的接觸并不多，但是每次見(jiàn)到都覺(jué)得很暖心。去服務(wù)站保養(yǎng)車輛時(shí)，與服務(wù)站的工作的人員喝喝茶、聊聊天，對(duì)刁呈營(yíng)來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)不錯(cuò)的休息和消遣。而且，福田祥菱不僅服務(wù)方面的“軟件”好，“硬件”也不差：福田祥菱全國(guó)共有3000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、50家星級(jí)服務(wù)中心，可以為以刁呈營(yíng)為代表祥菱客戶提供平均服務(wù)半徑小于40公里的保障。了解到這一點(diǎn)，并且知道自己的這輛福田祥菱V1微卡可以享受到5年20萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保服務(wù)，刁呈營(yíng)覺(jué)得很放心。

最后，刁呈營(yíng)談到了車輛的安全性問(wèn)題。這款福田祥菱V1微卡在剎車等方面的表現(xiàn)還是能夠讓他滿意的；而且，整車采用的鋼板厚度也不錯(cuò)，安全且結(jié)實(shí)耐用。

結(jié)束語(yǔ)

雖然疫情的出現(xiàn)讓刁呈營(yíng)今年上半年的生意比較難做，但疫情的影響正在慢慢褪去，刁呈營(yíng)有望在夏天結(jié)束后，攜手福田祥菱V1微卡重回去年的好時(shí)光。

得益于這多半年的優(yōu)秀表現(xiàn)，刁呈營(yíng)表示，如果將來(lái)再有購(gòu)置車輛的需求，他還會(huì)選福田祥菱。