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進(jìn)入今年供暖季，發(fā)電廠與供熱企業(yè)對于煤炭的需求急劇增加，山西卡友王師傅所經(jīng)營的專屬煤炭運輸線路迎來了久違的旺季。

而憑借解放動力CA6SM4燃?xì)獍l(fā)動機(jī)一年半卓越的動力性與出色的節(jié)能表現(xiàn)，他并沒有像往常那樣承受著來自油價、運價方面的諸多焦慮。

強(qiáng)勁動力，解放動力成就高時效

從山西長治至山東威海，全程900公里，沿途地貌以山區(qū)和丘陵為主，這條線路的路況條件比較復(fù)雜。冬季時，北方地區(qū)雨雪交加，多變的氣候無疑對王師傅的專線煤炭運輸業(yè)務(wù)構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在保證運輸時效方面也提出了更高要求。

然而，在這般逆境之中，解放動力CA6SM4高效燃?xì)獍l(fā)動機(jī)卻為王師傅的運輸之路帶來了“逆風(fēng)破局”的信心。他說，在當(dāng)?shù)?，解放品牌的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)口碑不錯，服務(wù)也省心?，F(xiàn)在，更換燃?xì)廛囀谴筅厔荩@輛車搭載的510馬力解放動力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，是同級別車型中馬力最大的，在國道上跑時效也沒問題。

據(jù)了解，解放動力CA6SM4燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)510馬力，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速位于900至1400轉(zhuǎn)區(qū)間時，最大扭矩可達(dá)2500牛米。這種低轉(zhuǎn)速、高扭矩的動力優(yōu)勢，非常適合當(dāng)前復(fù)雜多變的運輸環(huán)境。王師傅跑的這條線路，沿途坡道路段眾多，長度從3公里至10公里不等，而解放動力發(fā)動機(jī)憑借穩(wěn)定的動力輸出，讓他能夠輕松將擋位穩(wěn)定在9擋或10擋，不僅減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，還確保了運輸時效的穩(wěn)定可靠。

憑借多年的運輸經(jīng)驗，王師傅深信解放動力CA6SM4的整體動力表現(xiàn)，已經(jīng)優(yōu)越于同類產(chǎn)品。同時，結(jié)合他對運輸時效的嚴(yán)格要求，他高度認(rèn)可了解放動力燃?xì)鈾C(jī)在復(fù)雜工況下的動力表現(xiàn)，甚至“超越了眾多520、540馬力的柴油車型”。

經(jīng)濟(jì)高效，解放動力爭分奪秒

如今，王師傅的解放J6P燃?xì)庵乜ㄒ逊奂s一年半，累計行駛里程接近28萬公里，其高效出勤與低耗能特性確保了他持續(xù)穩(wěn)定的收益回報。

“解放動力的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，不僅馬力強(qiáng)勁，而且國道行駛時效穩(wěn)定。車輛百公里平均氣耗穩(wěn)定維持在30公斤，以當(dāng)前氣價5.2元/公斤，折算下來每公里燃料成本僅為1.6元。比起油車，每公里至少節(jié)省六毛錢。我這輛車年行駛里程近16萬公里，并且，在不到15個月時便還清了車貸。”王師傅對解放動力CA6SM4的性能表現(xiàn)給出了高度評價。

據(jù)了解，王師傅這款車卓越的氣耗表現(xiàn)，得益于解放動力CA6SM4所搭載的多項前沿技術(shù)。如其采用的Econtrols電控系統(tǒng)、高滾流當(dāng)量燃燒技術(shù)以及高效電控增壓進(jìn)氣技術(shù)的綜合應(yīng)用，使得該款燃?xì)鈾C(jī)的百公里氣耗相較于競品節(jié)省2-3公斤；相較于柴油發(fā)動機(jī)，還減少了車輛再生、尿素等方面的運營成本。

自打做好了“油轉(zhuǎn)氣”的決定之后，王師傅面對貨運市場的競爭和挑戰(zhàn)更加游刃有余。“煤炭運輸業(yè)務(wù)僅在冬季運價較高，旺季過后，我便轉(zhuǎn)向西北地區(qū)的長途普貨或綠通業(yè)務(wù)。那里天然氣資源豐富，平均價格不超4.5元/公斤，即便油價再低也不會低于5.5元/升。再加上解放動力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)特別省氣，讓我在其他貨運線路上也更有底氣?！?/p>

冬季供暖貨運需求激增，燃?xì)鈨r格也時有波動。即便如此，與同線路燃?xì)廛囅啾?，解放動力CA6SM4還可以為王師傅每趟節(jié)省約400元的燃?xì)赓M用；相較于燃油車，一趟就能節(jié)省成本將近1200元。在當(dāng)前貨運環(huán)境下，這不僅提升了運輸時效，更為王師傅帶來了不小的經(jīng)濟(jì)收益。

舒適旅途，解放動力省心之選

王師傅在貨運行業(yè)摸爬滾打十多年時間，他靠著不懈地努力換來了幸福的家庭。而穩(wěn)定、殷實的家庭生活背后，無不書寫著他以車為伴、日夜兼程的漂泊生涯。尤其在冬季煤炭供需高峰，運力緊張、運價近乎翻倍的時期里，他即便駕駛車輛途經(jīng)家門口，也很少駐足停留，通常還只能通過手機(jī)視頻與家人遠(yuǎn)程聯(lián)系。

隨著年齡的增加，運輸強(qiáng)度的逐漸增大，讓王師傅深刻感受到解放J6P升級后的寬敞舒適空間，為他長途跋涉的疲憊心靈帶來了一絲慰藉。尤為值得一提的是，解放動力CA6SM4通過強(qiáng)化核心部件的剛度與動態(tài)響應(yīng)頻率，并優(yōu)化高精度齒輪，顯著降低了發(fā)動機(jī)的噪音與振動。

“氣動調(diào)節(jié)座椅減震效果不錯，寬體臥鋪舒適度也到位。為了搶時效，我每天的駕駛時長基本在15個小時左右，即便長時間面對陡峭坡道，發(fā)動機(jī)也能保持低噪音與輕微震動，這樣的舒適性讓我無論是精神上、體力上都減輕了不少負(fù)擔(dān)。”

解放動力CA6SM4憑借卓越的動力性、節(jié)能效果以及出色的舒適性，讓王師傅深刻體會到這款燃?xì)鈾C(jī)的非凡品質(zhì)。

結(jié)束語

王師傅在與解放動力CA6SM4并肩作戰(zhàn)的這兩年時間里，對其動力、低耗能和舒適性等方面的表現(xiàn)評價較高。相信在未來“風(fēng)雨同舟”的日子里，他將繼續(xù)與這位“新朋友”并肩作戰(zhàn)，努力開創(chuàng)一條屬于自己的“征途”。